Zu viele Autos oder zu wenig Zeit?

Vielleicht kennt ihr das ja. Man hat ein paar angemeldete Autos, aber nur einen Hintern.

Das Alltagsauto wird regelmäßig bewegt, aber der Rest muss sich die Freizeit aufteilen.

Es ist Winter an der Nordseeküste. Henkelmännchen und Elsa halten Winterschlaf, der Post-Caddy mit den bestellten Ersatzteilen für die älteren Automobile lässt die Reifen unmotiviert im Schnee durchdrehen. Ich freute mich über die ersten richtigen Schneeflocken in diesem Jahr und laufe knirschend zum Carport, unter dem mein Volvo V40 schon auf mich wartete. Plötzlich überkam mich dieses komische Gefühl, als hätte ich etwas wichtiges vergessen oder verpasst. Ich musste kurz überlegen.

Wann bin ich das letzte Mal das Auto gefahren?

Er war ja mal mein Alltagsauto. Mein schwarzer V40 ist dieses Jahr das fünfte Jahr in meinem Besitz. Als sich aber mein Fahrprofil stark änderte, also von ungefähr 15 000 Kilometer im Jahr auf ungefähr 50 000 km, kaufte ich mir einen alten Diesel. Von da an hatte ich Diesel im Blut. Ihr kennt die Geschichte? Meinen V40 mochte ich nach vier Jahren Treue nicht verkaufen… und behielt ihn einfach. Ich hänge an dem Auto. Eigentlich affig einen vierzehn Jahre alten Kombi aufzubewahren. Aber was ist schon Vernunft? Ich stiefelte weiter durch den Schnee zu meinem Auto und sah den sauberen Lack unter einer dicken Staubschicht. Vor einer Woche hatte ich das Auto zum letzten Mal bewegt. Ich war einmal durch die Waschanlage gefahren und hatte Salz und Dreck herunterwaschen lassen. Also stand das Auto „erst“ eine Woche. Im Winter versuche ich die beiden „Ganzjahresautos“ mindestens einmal in der Woche zu bewegen. Bei meinem roten Golf kein Problem, da fahre ich gut 1500 Kilometer in der Woche. Beim Volvo wird es da schon schwieriger.

Ich drückte den Knopf auf der Fernbedienung und die Türen ließen sich nach einem lauten Klacken öffnen. Ich packte nur kurz meine Jacke auf die Rücksitzbank, setzte mich hinter das Steuer und drehte den Zündschlüssel. Leise brummelnd startete der Motor. Ruhig, fast nicht zu hören. Alles ganz normal. Erst bei der ersten Bremsung merkte ich wieder, dass meinem Auto es nicht so gut gefallen hatte, so lange nur herumzustehen. Flugrost. Auf den Bremsen. Es ist ja nichts schlimmes. Ein paar Mal die Bremsen genutzt und der Rost hat sich abgeschubbert. Aber es zeigt mir immer eins – ich nutze das Auto „zu wenig“. Zu wenig mag ich gar nicht mal sagen. Bei der salzhaltigen Nordseeluft, dem feuchten Klima momentan und dem Salz auf der Straße ist Flugrost auf den Bremsen nach einer gewissen Standzeit wohl normal. Und eine Woche Standzeit sollte ein Auto auch locker verkraften. Aber im Sommer sieht das Ganze noch einmal wieder anders aus.

Ich kenne viele Leute, die eine Menge Autos haben. Da sind „die paar Mobile“ für die ich Unterhalt zahle, gar nichts dagegenn. Und alle Leute, die ich kenne, die mehrere Autos haben, haben alle ein Problem. Irgendein Auto fahren sie immer zu wenig. Und bei einigen kommt auch die Pflege zu kurz. Das versuche ich zu vermeiden. Zwar musste ich auch überlegen, wann ich das letzte Mal das dicke Leder in meinem kleinen niederländischen Kombi gepflegt habe – und wirklich oft wasche ich meine Autos auch nicht, aber technisch sind immer alle gut in Schuss. Gut, jetzt vor der Saison muss ich an Elsa und auch an Henkelmännchen ein paar Kleinigkeiten erledigen. Henkelmännchen hat ein wenig Inkontinenz und braucht neue Spritleitungen hinten, Elsa hat nach 17 Jahren Standzeit auch noch ein paar Mängel nach den erste 800 Kilometern gezeigt, die sie letztes Jahr mal wieder fahren durfte. Bei vielen ist es aber nicht so. Die besitzen viele Autos – und einige stehen theoretisch fahrbereit, aber abgemeldet in der Garage oder unter dem Carport und gehen dabei kaputt. Ein Oldtimer-Kumpel von mir wollte letztes Jahr seine alte Isabella starten, die aufgrund acht weiterer Oldtimer ein paar Jährchen (die waren ganz plötzlich um) stand – und die Bremszylinder waren allesamt kaputt. Auch der letzte Ölwechsel war da schon drei Jahre her. Mit relativ hohen Kosten brachte er seine sehr schicke Isabella wieder auf die Straße. Und stellte dafür seinen SL weg. Den wird das gleiche Schicksal ereilen.

Nicht gerade Sinn der Sache, oder?

Im Sommer habe ich auch Zugriff auf vier Autos, die ich bewegen kann. Da ist es dann nicht immer ganz so leicht, auch wirklich allen „gerecht“ zu werden. Wenn das Wetter gut ist, fahr ich gerne mal, einfach so zum Entspannen, mit Elsa durch die Gegend. Es ist zwar oft recht warm in der alten Schwedin und mit dem Dreiganggetriebe bin ich auch nicht gerade flott unterwegs – aber dieses „andere“ Fahren, was sich gerade zu meinem Alltags-Nutz-Golf sehr stark unterscheidet, bringt viel Spaß. Lange Strecken bin ich aufgrund eines leicht müden Lichtmaschinenreglers nicht gefahren, aber trotzdem ist Elsa ein schönes Schön-Wetter-Auto. Wenn sie fertig repariert ist wohl auch für längere Strecken.

Das Cabrio wird im Sommer ein bisschen mehr bewegt. Dann nutzen meine Eltern den kleinen Golf (ich teile das Cabrio mir ja mit meinen Eltern, als Student vier Autos alleine zu unterhalten ist ja schon fast Utopie) fast schon als kleines Alltagsauto. Aber natürlich nur bei gutem Wetter. Und wenn sie nicht so viel Platz brauchen. Denn eigentlich fahren sie ja Passat. Irgendwie ist so eine „Autosammlung“ schon schön. Aber auch viel Arbeit, alles immer in Schuss zu halten. Dementsprechend dreifach habe ich auch überlegt, als vor einigen Tagen die Anzeige eines Simca 1000 in die Augen meines Vaters und auch in meine Augen fiel. So ein kleiner Franzose war der erste Neuwagen meines Vaters. Vor ungefähr einhundert Jahren (Ich weiß, dass er hier nicht mitliest). Es wäre wieder ein Projekt geworden, vielleicht ein großes, so wie Elsa. Aber wäre es irgendwann fertig…

… und dann stünden hier sechs Autos (und ein Moped) und würden nach Fahrten, Aufmerksamkeit und Pflege verlangen. Und irgendeines käme da dann zu kurz.

Und? Wie sind eure Erfahrungen? Mit „Autosammlungen“? Habt ihr alles gut in Schuss? Oder vernachlässigt ihr auch mal ein Auto unabsichtlich? Oder habt ihr es aufgegeben und fahrt doch nur ein einziges Auto durch die Gegend? Ich bin gespannt.