Kein Anlass(er) zum Ärger – Teil 2
Na? Überrascht? Das ging nun wirklich schneller, als ihr dachtet, was? Geht mir auch so.Eigentlich hätte ich aber ahnen können, dass der Anlasser nicht so schnell Ruhe gibt.
Na? Überrascht? Das ging nun wirklich schneller, als ihr dachtet, was? Geht mir auch so.Eigentlich hätte ich aber ahnen können, dass der Anlasser nicht so schnell Ruhe gibt.
Für die erste Geschichte wollte ich einen fröhlichen Titel haben – und der passt ganz gut. Heute: Wie ich „Harald“ vom wieder vom Steh- zum Fahrzeug machte. Teil 1. Vielleicht.
Ein allerletzter Blick zurück in das Jahr 2020. Ab jetzt wird wieder nach vorne geschaut. Und auch wenn es so scheint: 2020 war zwar echt vieles scheiße, aber längst nicht alles.
Der eine ist rot und benutzt, der andere ist schwarz und elegant. Ich mag meine Kombis. Auch 2020 haben mein Golf Kombi und mein V40 nicht nur herumgestanden. Wobei…
2020 war für das kleine Cabriolet ein wirklich gutes Jahr – es ist nämlich viel passiert. Die fahrende Saison war zwar eher kurz, aber die Zeit auf dem OP-Tisch hat viel gebracht.
Keine Sorge, ihr seid hier noch bei „Watt’n Schrauber“, auch wenn das ein Neuwagen ist. Heute möchte mit euch in eine neue Welt eintauchen. Ich bin den VW Golf 8 gefahren.
2020 hatte für Oldtimerfahrer ja nicht wirklich viel parat – doch ein Highlight fand statt! Heute: Die Super Verbleit 2020. Unsere Teilnahme lief irgendwie nicht ganz so glatt ab…
Dieses Jahr fand die zweite Ausgabe meiner kleinen Oldtimertour „Watt’n Törn“ statt. Anders als geplant, etwas improvisiert, aber dafür mit vielen tollen Autos und Fahrern.
Ja, ganz genau. Ich wusste, dass ich die Überschrift gar nicht erst zu Ende schreiben muss. Heute wird es rostig, dreckig und ganz schmerzhaft. Ich habe mich mal wieder verletzt…
…mierkram. Die heutige Geschichte wird nicht nur echt eklig, sondern auch echt klebrig. Es gibt halt Momente, an denen jeder Schrauber einmal zweifelt, warum er tut, was er tut.
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